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旋渦高壓氣泵
旋渦高壓氣泵性能穩(wěn)定,壓力大,真空度強(qiáng),密封度好,不漏氣,無油氣、安全可靠、鋁合金鑄造;輸出的空氣干凈的,精度高;體積小,無污染。
性能:
真空風(fēng)機(jī)機(jī)械精密度高,回轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計(jì),測試、校正,所以震動率很低,采用散熱良好好之多翼式鋁合金散熱殼,能夠快速散熱以加強(qiáng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。真空風(fēng)機(jī)本體與馬達(dá)外殼分開鑄造。葉輪與軸部間,采用密封防塵設(shè)計(jì),可防止塵土設(shè)計(jì)進(jìn)入,加長使用年限。
構(gòu)造:
1、馬達(dá):TEFCIP54F絕緣馬達(dá)。(依據(jù)歐洲CE規(guī)格)
2、軸承:高壓氣泵的葉輪與軸部間,采用密封防塵設(shè)計(jì),可防止塵土進(jìn)入,加長使用年限
3、葉輪:經(jīng)特殊改良設(shè)計(jì)之葉輪,葉輪與機(jī)身之縫隙范圍減少,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可防止粉塵阻塞,與其它同類產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大,易造成阻塞而導(dǎo)致高壓氣泵故障的缺點(diǎn)的不同。
主要特點(diǎn):
1、高效率、低能耗(風(fēng)機(jī)在高壓力范圍有較保守的設(shè)計(jì),在使用情形下產(chǎn)生變化時(shí),仍能安全運(yùn)轉(zhuǎn));
2、安裝容易(能任意安裝于水平或垂直方向);
3、可靠性高(風(fēng)機(jī)除葉輪外,無其它動件,幾乎免維修);
4、低震動 (風(fēng)機(jī)的機(jī)械精密度高,回轉(zhuǎn)部件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計(jì)、測試、校正、震動率很低);
5、低噪音 (使用低噪音馬達(dá)直接傳動,皆有內(nèi)藏式消音裝置器,降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音);
6、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固 (風(fēng)面本用鋁合金和銑合金制造有別于一般鋁殼或鐵殼之高壓氣泵,更堅(jiān)固耐用);
7、適用范圍(風(fēng)機(jī)規(guī)格多,分高壓力和大風(fēng)量系列,可靈活選用);
安裝時(shí)的注意事項(xiàng):
1、機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部要進(jìn)行檢查,防止有工具或雜物的遺留;
2、與風(fēng)管采用軟管(柔性材料且不燃燒)連接,長度不宜小于200mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證軟管在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不出現(xiàn)扭曲變形,應(yīng)安裝的松緊適度。對于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管,可安裝稍緊些,防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入,減少帆布軟管的截面尺寸;
3、保證主軸的水平位置,并測量主軸于電機(jī)軸的同心度及聯(lián)軸器兩端面的不平行度。 兩軸不平行度勻差為0.05mm,兩軸器兩端面不平行度勻差為0.05mm;
4、風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上,風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊。全部風(fēng)機(jī)及電動機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上,鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上,減振墊用多孔型橡膠板;
5、出口的管徑只能變大、不能變小,zui后出風(fēng)口要安裝防蟲網(wǎng),偏向上出風(fēng)時(shí)須增加風(fēng)雨帽;
6、安裝后,試撥轉(zhuǎn)傳動組,檢查是否有過緊,或與固定部分碰撞現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)不妥之處必須調(diào)整好。
使用要點(diǎn):
風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),馬達(dá)所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加,如電流過大會導(dǎo)致跳閘,為防止跳閘或省電,請盡可能加大出風(fēng)口之截面積,或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
A.送風(fēng)用-入口應(yīng)加裝過濾器
1.,出氣孔之總截面積應(yīng)大于風(fēng)機(jī)出口截面積之二分之一。
2.如用于水中送氣,其水深壓力應(yīng)在型錄上所標(biāo)示zui大靜壓值之70%以下。
3.于加壓送氣時(shí),出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10℃屬正常,故應(yīng)使用鐵管1M以上。
B.吸風(fēng)用-出口處可加裝消聲器
吸入孔的總截面積應(yīng)大于鼓風(fēng)機(jī)入口截面積的二分之一。